1
Srazy / Re:Podzim 2026 - kemp Luhy-Milavy 18.-20. září!
« Poslední příspěvek od milous kdy Září 03, 2026, 07:37:28 odpoledne »dvakrát jsem jim psal o rezervaci a dodnes mi to nepotvrdili zitra tam radši zavolám
Novinky:
Diagnostika Aprilia a Moto Guzzi!!! Více podrobností v sekci ''Zkušenosti s prodejci a servisy''
Poslední příspěvky
2
Srazy / Re:Podzim 2026 - kemp Luhy-Milavy 18.-20. září!
« Poslední příspěvek od JIRKAOLO kdy Červenec 15, 2026, 06:03:45 odpoledne »take uz mam rezervaci.
3
Srazy / Re:Podzim 2026 - kemp Luhy-Milavy 18.-20. září!
« Poslední příspěvek od pavel d kdy Červenec 14, 2026, 09:19:23 odpoledne »Tak já taky. 
4
Srazy / Re:Podzim 2026 - kemp Luhy-Milavy 18.-20. září!
« Poslední příspěvek od Franz Joseph kdy Červenec 05, 2026, 07:10:16 dopoledne ».. budu tam wod čtvrtka 
5
Srazy / Re:Podzim 2026 - kemp Luhy-Milavy 18.-20. září!
« Poslední příspěvek od milous kdy Červenec 01, 2026, 06:36:51 odpoledne »ok jdu si zajistit ubytko
6
Srazy / Re:CHODSKO 2026 ( 5,6,7, června )
« Poslední příspěvek od Franz Joseph kdy Květen 21, 2026, 10:22:15 dopoledne »COPATŮTOJE!
Sraz bude!
Ve čtvrtek předsraz už na Rybníku.
V pátek po rekonvalescenci připravena vyjížďka s promačkáním zdvihů našich endůr a obědem někde.
V sobotu vyjížďka bude, ňáká, podle počasí. Večer objednaná zábava? soutěž? tak něco v tom smyslu. Plus k tomu ňáký žrádlo a samo pití co si každej zaplatí sám ( to pití )
Vy co máte na sobotu polopenzi, zvažte jestli ji potřebujete. Večer bude jídla dost. ( zrušení hlaste do Rybníka)
A zaplaťte 200kč, vy co eště nemate, na náš transparentní účet. Ať má Jirka klídek 😎
Sraz bude!
Ve čtvrtek předsraz už na Rybníku.
V pátek po rekonvalescenci připravena vyjížďka s promačkáním zdvihů našich endůr a obědem někde.
V sobotu vyjížďka bude, ňáká, podle počasí. Večer objednaná zábava? soutěž? tak něco v tom smyslu. Plus k tomu ňáký žrádlo a samo pití co si každej zaplatí sám ( to pití )
Vy co máte na sobotu polopenzi, zvažte jestli ji potřebujete. Večer bude jídla dost. ( zrušení hlaste do Rybníka)
A zaplaťte 200kč, vy co eště nemate, na náš transparentní účet. Ať má Jirka klídek 😎
7
Srazy / Re:CHODSKO 2026 ( 5,6,7, června )
« Poslední příspěvek od gigi650 kdy Květen 19, 2026, 01:35:41 odpoledne »Zdar, tak srázek se blíží a tady je to nějaký mrtví. Jede vůbec někdo?
Já jen jestli se mám vůbec tahat s meruňkou aby ji měl kdo vypít!
Já jen jestli se mám vůbec tahat s meruňkou aby ji měl kdo vypít!
8
Srazy / Re:13. Vatikánská
« Poslední příspěvek od gigi650 kdy Duben 10, 2026, 01:10:58 odpoledne »Zdar kamarádi.
Zase nadešel čas, kdy nám Padre Max bude žehnat ty naše milované stroje a nakonec požehná i nám, abychom projeli celou sezónou bez ztráty kytičky!
19.Vatikánská se koná 25.4. 2026 v Lipnici nad Sázavou jako loni.
Čas konání od 10:00 hodin. Občerstvení na místě.
Zve nás club MGCB a Padre Maxmilian.
Zase nadešel čas, kdy nám Padre Max bude žehnat ty naše milované stroje a nakonec požehná i nám, abychom projeli celou sezónou bez ztráty kytičky!
19.Vatikánská se koná 25.4. 2026 v Lipnici nad Sázavou jako loni.
Čas konání od 10:00 hodin. Občerstvení na místě.
Zve nás club MGCB a Padre Maxmilian.
9
Pegaso 650 Cube a IE / Re:Nastaveni zadni kyvky
« Poslední příspěvek od gammar kdy Březen 29, 2026, 02:27:50 odpoledne »Tak jsem se na to jeste dival a myslim, ze kyvna vidlice je nastavena spravne. Podle meho nazoru neni mozne ji centrovat. Pokud je na jedne strane kyvna vidlice na strane u hlavy dlouheho sroubu tesne u ramu, slouzi na druhe strane element pouze pro nastaveni vule pro plynuly pohyb kyvne vidlice. Ono je i popsano v manualu, ze se ma dotahovat pouze ctvrt otacky po dotyku.
Predelam uchyceni drzaku kufru, nikdo si drive nevsiml, ze tam muze prekazet
Predelam uchyceni drzaku kufru, nikdo si drive nevsiml, ze tam muze prekazet
10
Pegaso 650 Cube a IE / Re:Nastaveni zadni kyvky
« Poslední příspěvek od gammar kdy Březen 28, 2026, 06:00:02 odpoledne »Jeste doplnim preklad, ktery jsem nasel.
Zde je zajimave pozorovani v bode 2, kde se pise o tom, ze bude mozno vidlici pohybovat sem a tam. To je to, co by mohlo hrat roli pro jeji vystredeni. Ale porad mi to nedava smysl, protoze kdyz pujde celou kyvku posunout smerem od vymezovaciho elementu, tak jej budu muset vice zasroubovat, utopit v ramu a uz nezbude zavit pro pojistnou matici.
POSTUP:
1) Matice pouzdra by měla být zcela zašroubována do pravého bočního nosníku rámu, dokud příruba zcela nedosedne na výstupek - utahujte pouze rukou (bez nářadí).
2) Vše zarovnejte a protlačte šroub skrz levý boční nosník rámu, skrz levou nohu kyvné vidlice, skrz skříň motoru, skrz pravou stranu kyvné vidlice, dokud se šroub nezastaví na začátku vnitřního závitu matice pouzdra.
Pozorování 1) Všiml jsem si, že hlava šroubu stále vyčnívá asi o 1,25 cm z levého bočního nosníku rámu.
3) Začněte šroub zašroubovávat do matice pouzdra - ale NE úplně. Zašroubovával jsem ho, dokud se hlava nedostala do vybrání rámu (přibližně 3/4 dostupné dráhy závitu).
Pozorování 2) Všiml jsem si (jsem si jistý, že většina z vás si všimne), že mezi kyvnou vidlicí a rámem nebo skříní motoru atd. jsou viditelné mezery/šrouby; budete moci kyvnou vidlicí znatelně posouvat tam a zpět.
4) V tomto bodě mohou být potřeba nástroje. Začněte vyšroubovávat matici pouzdra; abyste matici pouzdra našroubovali na šroub (a ven z rámu). V určitém okamžiku, pokud budete pozorně sledovat a budete pokračovat v utahování (s určitou silou), se mezery mezi rámem a kyvnou vidlicí začnou uzavírat. Dokončil jsem a matici pouzdra jsem pevně utáhl, ale ne dotažený.
5) V tomto bodě jsem se vrátil na levou stranu kola a pomocí objímky (22 mm) jsem šroub pevně a úplně utáhl. usazeno.
Pozorování 3) Musel jsem několikrát zkusit kroky 3 a 4, dokud nebylo potřebné množství závitu k usazení šroubu správné.
6) Utáhněte matici pouzdra a šroub dle potřeby a nezapomeňte na očko pomocí speciálního nástroje.
Pozorování 4) Nakonec jsem měl viditelnou mezeru mezi vnitřkem pravého bočního nosníku rámu a přírubou pro matici pouzdra. Viděl jsem závity z matice pouzdra.
Takže si myslím, že takto probíhá seřízení kyvné vidlice (podle konstrukce Aprilie).
Pohyb kyvné vidlice je pevný, ale velmi plynulý po celou dobu pohybu bez nasazeného závěsného ramene.
Pokud vím, udělal jsem to tak správně, jak jsem tomu porozuměl.
Pokud má někdo další myšlenky, komentáře atd., prosím, přidejte se.
S pozdravem,
John
Zde je zajimave pozorovani v bode 2, kde se pise o tom, ze bude mozno vidlici pohybovat sem a tam. To je to, co by mohlo hrat roli pro jeji vystredeni. Ale porad mi to nedava smysl, protoze kdyz pujde celou kyvku posunout smerem od vymezovaciho elementu, tak jej budu muset vice zasroubovat, utopit v ramu a uz nezbude zavit pro pojistnou matici.
POSTUP:
1) Matice pouzdra by měla být zcela zašroubována do pravého bočního nosníku rámu, dokud příruba zcela nedosedne na výstupek - utahujte pouze rukou (bez nářadí).
2) Vše zarovnejte a protlačte šroub skrz levý boční nosník rámu, skrz levou nohu kyvné vidlice, skrz skříň motoru, skrz pravou stranu kyvné vidlice, dokud se šroub nezastaví na začátku vnitřního závitu matice pouzdra.
Pozorování 1) Všiml jsem si, že hlava šroubu stále vyčnívá asi o 1,25 cm z levého bočního nosníku rámu.
3) Začněte šroub zašroubovávat do matice pouzdra - ale NE úplně. Zašroubovával jsem ho, dokud se hlava nedostala do vybrání rámu (přibližně 3/4 dostupné dráhy závitu).
Pozorování 2) Všiml jsem si (jsem si jistý, že většina z vás si všimne), že mezi kyvnou vidlicí a rámem nebo skříní motoru atd. jsou viditelné mezery/šrouby; budete moci kyvnou vidlicí znatelně posouvat tam a zpět.
4) V tomto bodě mohou být potřeba nástroje. Začněte vyšroubovávat matici pouzdra; abyste matici pouzdra našroubovali na šroub (a ven z rámu). V určitém okamžiku, pokud budete pozorně sledovat a budete pokračovat v utahování (s určitou silou), se mezery mezi rámem a kyvnou vidlicí začnou uzavírat. Dokončil jsem a matici pouzdra jsem pevně utáhl, ale ne dotažený.
5) V tomto bodě jsem se vrátil na levou stranu kola a pomocí objímky (22 mm) jsem šroub pevně a úplně utáhl. usazeno.
Pozorování 3) Musel jsem několikrát zkusit kroky 3 a 4, dokud nebylo potřebné množství závitu k usazení šroubu správné.
6) Utáhněte matici pouzdra a šroub dle potřeby a nezapomeňte na očko pomocí speciálního nástroje.
Pozorování 4) Nakonec jsem měl viditelnou mezeru mezi vnitřkem pravého bočního nosníku rámu a přírubou pro matici pouzdra. Viděl jsem závity z matice pouzdra.
Takže si myslím, že takto probíhá seřízení kyvné vidlice (podle konstrukce Aprilie).
Pohyb kyvné vidlice je pevný, ale velmi plynulý po celou dobu pohybu bez nasazeného závěsného ramene.
Pokud vím, udělal jsem to tak správně, jak jsem tomu porozuměl.
Pokud má někdo další myšlenky, komentáře atd., prosím, přidejte se.
S pozdravem,
John