Fórum pegasoclub.cz
Ostatní => Technika a vše okolo => Téma založeno: findejs1310 Listopad 29, 2016, 07:18:55 odpoledne
-
Ahoj kucii
Nejake cteni na dlouhé zimní vecery ....kdyz se zrovna nemazlime v garazi.
-
Zdar kucí, tak jsem včera neměl odpoledne do čeho píchnout ....a to mě napadaj různé vylomeniny :) Po 12 letech co mám pegásko, jsem se konečně dostal na úpravu spínací skřínky podle Jirky ze Sadský a vložil před ní relátko. Takže už mi teče proud silovými kontakty relé a klíček jen spíná cívku relé. Tož jsem zvědav, zdali se konečně přestane vyvářet aku. První dojem z předělávky je pozitivní. Pego chytlo na drc, na jeden drc! a to jsem na něm jel naposledy někdy v listopadu 8)
Čus a dnes začíná jaro :o F. J. v.r.
-
Předělávka funguje, nevypařil se z aku za celý motorok ani mililitr!
-
Také se na to chystám již mám vše nakoupeno jen si najít čas ale přes svátky to snad zvládnu j.
-
Předělávka funguje, nevypařil se z aku za celý motorok ani mililitr!
JJ to mohu potvrdit.
Když jsme jeli na sraz utavili se mi kontakty za Mělníkem.
Doma jsem to takto předělal a několik let to funguje super
-
Čau kajo to rád slyším že to funguje Jirka.
-
Jůůůů,já to chci taky! :) Jirko,nechtěl bys mi to taky namontovat? ;)
-
Mohlo by to být samozřejmě až po svátkách. ???
-
Pro tebe všechno kamaráde do jara to zvládneme j.
-
Fajn,byl bych moc rád! Díky Jurko! :)
-
Tak jdu se pokusit o úpravu spinacky vložením relatka j.
-
Mám to hotové celkem to šlo hladce chytla na drc ted se uvidi co to bude dělat v sezoně čau Jirka.
-
foto
-
foto
-
Pěkný 👍
Rozkaz šéfa.
☺☺☺
-
No jo ta moje cestina kajo opravto prosim dik j.
-
Takze GIGI budem potrebovat-relatko spinaci 40A. konektory samice,smrstovaci buzirku co vleze na konektor,drat cca2m,el cokoladu spis mensi,vrtacku,vrtak 6, sroubek 6x15, podlozky2x ,samojistici matku6,zkousecku, izolacku,no snad je to vse ted jenom stanovit den D cau jirka.
-
Hele vy budete dělat novou motku?😱😱
Zapoměl jsi na slivovici.😂😂😂
-
DIK
-
Nech to do Keblova. Alespoň se Gigi tak nezrumpluje ☺☺☺.
Jo,
Romane už se ví kdy bude?
-
GIGI JESTE OCKO NA KOSTRU S 6 DIRKOU.A PLASTOVÉ STAHOVACÍ PÁSKY.
-
Ještě přidám k přístrojům na přístrojové desce voltmetr ať mám přehled o napětí v elektrice j.
-
Povedlose.
-
foto
-
Jirko, paradni to mas. Jen tu čekuládu bych tam nenechaval, jestli to mas jeste odkapotovany, tak to radsi zaletuj. Čekuláda je dobra tak na strop k lustru. Na motku je nevhodna.
-
Cau michale me letovani moc nejde pouzil jsem tri cokolady ale udelal jsem to tak ze jsem dva draty obnazil na delku cokolady zamotalje do sebe prostrcil cokoladkou z jedne strany a dotahl oba sroubky eletrikar mi rikal ze v cokolade jsou minimalni ztraty no uvidim casem. u regulatoru uz mam cokoladku místo vypaleneho konektoru delší dobu a zatím ok ale vse je věc nazoru jak rikam svařovat umim ale letovacka mi nejde.
-
Kluci
Ctu to tady uz podruhe cele dokola a nejak porad nechapu jak souvisi spinaci skrinka s ubytkem kapaliny v baterii.Nebo k cemu presne slouzi to rele ktere tam pridavate.
Muzete mi to trosku polopaticky vysvetlit ?
Jura
-
Tak jiriku ja se o to pokusim. Od baterky vede drat primo do spinacky a ze spinacky k pristrojum. ve spinacce jsou kontakty přes které jde všechna elektřina na svetla,zapalovani atd. kontakty se zahrivaji a pomalu se vtavuji do plastu ve kterem jsou usazeny. oddaluji se od sebe vznika tam prechodovy odpor a ztrata napeti regulator vyhodnocuje ze je v siti malo voltu a pousti vice proudu do systemu. Pak se to projevuje tak ze trikrat za sezonu dolivam baterku(po vymene spinacky uz to nebylo tak často) a koncito roztavenim spinacky jak to popisuje karel. ja uz mel i vypaleny spoj u regulatoru tan jsem opravoval před rokem proto jsem byl v simanove 2016 autem protože aprilka vynechávala nemel jsem odvahu na ni tenkrat jet. U svého auta baterku snad nikdy nedolivam. takze tet jde silovy proud přes relátko a spinacka je uplne mimo hru ta jen sepne rele. Relatko ma kontakty k prutoku takového proudu uzpusobene a mělo by to zvládat karel uz to ma delší dobu a pise ze bez problemu tak cau j.
-
Jirko, je fajn, ze uz mas cokoladu u regulatoru delsi dobu, ale... Videl jsi nekdy na motorce, nebo na aute cokoladu? Teda pokud se jiz nedostali do pece zlatych ceskych rucicek. Ja ne. Bud je to na ockach a pod sroubkem, nebo na kontaktech, nebo zaletovany. Cokolada se pri otresech casem uklepe. (na strope u lustru uklepani nehrozi)
-
Budu o tom premyslet ze to ještě rozdelam a necham preletovat.
-
Čau Jirko!Díky za seznam,vezmu tu meruňku a ty to ostatní. :) Je toho na mě příliš. :o
Navíc v tom máš praxi,souhlas? ;) Samo,že se vyrovnáme! Šlo by to tak udělat?
Termín zatím nevím,ozvu se ti. 8)
-
Jasně slobyto hezký Silvestr už se napajim sampusem a jinak to vše koupíš v autokely kdyby jsi jel kolem jinak to zajistím čau j.
-
Fajn,někdy ti brnknu a domluvíme se. ;)
-
Michal má pravdu. Jen u toho lustru by mohlo vadit zemětřesení. :)
Ale pokud nechceš letovat, řešil bych to lisovacimi fastony a štekrem. Kleště na ty konektory dneska koupíš zda pár kaček.
Jinak tvoje vysvětlení proč, je dokonalé a vyčerpávající. Prostě silové ovládání v tomto případě aprilia podcenila.
-
Gigi, kamaráde, relátko je připravené 8)
-
Pěkně nachystané Michale to se někdo má když má takové kámoše tak hezky víkend j.
-
Jj,to se fakt někdo mám! Díky Francku!!! :)
-
..rádo se stalo :)
-
Tak panove první dojmy-Na zimu jsem vypustil všechen benzin z nadrze to jsem nemel delat první start byl obtizny nez se vse zaplnilo benzinem a motorka se normalne rozbehla ale s pomoci sytice který jsem drzel tak dve minuty a motor ne a ne chytit otáčky se to nakonec povedlo.Mam strikacku. A tet k spínacímu rele-To funguje po prvních 90km bezvadne nove instalovany voltmetr poskakoval mezi 12-13.8v. Po rozjeti a ustaleni proudu po cca 30km se voltmetr ustalil mezi 13-13.5v při pomalejsi jizde i při otáčkách kolem 5500. A voltmetr za jizdy ukazuje ustalenych 13v. i na volnobeh tak se snad uprava spinacky povedla cau jirkaolo.
-
No vidíš,Jiříku,jsi šikovný chlapec! ;)
-
Cim dobijite aku? Poridil jsem CTEK MXS 5.0 s teplotnim cidlem a je to pecka. Mam OPTIMATE 4 uz par let a CTEK ma oproti Optimate mod RECHARGE. Je to mod, ktery se ma pouzit max. 1 za rok. Dobiji vyssim napetim a promicha elektrolit. Na Cagive mam aku Motobatt 7let a Optimate ji dobil ted na max 12,42V Pri pouziti Cteku jsem ji dal na mod Recharge a uz 3dny drzi napeti 12,64V. Ten CTEK se da pouzit jak na autoaku do 110Ah tak na motoaku a gelove aku.
-
Ja se teda domnivam Vysosti že na novejch AGM bateriích není moc co míchat.Spíš nic než moc 8)
Cekam vysvetleni
PS: nabijim IMAX B6 ..na displai vidim jak pekne roste napeti az na 14,7V a jakej proud tam teče pak pomalu klesaa a klesaaa a baterka ma 12,9V.(Motobatt AGM)
Pouzivam uplne na vsechno vcetne Lipol do modelu.
-
Juro, neznamena, ze kdyz je elektrolyt ve skelnym rounu, ze ho nemuzes provarit a promichat. CTEK nabiji v rezimu Recond 15,8V V rezimu moto AGM 2 hodiny, proudem 0,8A, v rezimu auto AGM 6 hodin proudem 5A.
-
To jsou studie, já mám nabíječku z Lidlu za 500 a za to co ušetřím si pak koupim baterii novou. Ona nová je nová,obvzláště na dovolené. :D
-
Toz 15,8V je teda skoro smrtici pro AGM nebo ne eee?
A k tomu 2 hodiny????
-
Pánové poločas rozpadu olova v baterce je 5 let občas se stane že některá baterka vydrží déle ale po pěti letech uz může kdykoliv kleknout. Ideální pro baterku jsou denní starty a jizda měl jsem jednu baterku v autě měl jsem jí něco přes pět let jak jsem ji koupil byla v autě a nikdy na nabíječce.
-
Toz taky mam poznatek
Ivca Toyta Yaris ....puvodni baterie Yuasa 9 let ktera take nikdy nevidela svetlo sveta.Vymenil jsem ji jen pro jistotu loni pred dovolenou.
Jeste dnes jezdi v nejake fabii.
Ps: Ale to odbocujem o tematu.Me by zajimalo jak je to s temi 15,8V pri nabijeni ???
Osobně se domnivam ze ten mod repas je urcen pouze pro hodne vybite baterie a to pouze s normalnim elitem.
AGM tím zničíte Výsosti.Myslím že v manuálu to soudruzi určitě píšou
UBJ
-
Juro, jestli můžeš vlézt do mých předchozích příspěvků o CTEKu tak tam změn můj omyl. Ten režim neni recharge, nóbrž RECOND, tímto se omlouvám, jestli jsem někoho popletl. Dík.
-
CTEK MXS 5.0
-
CTEK MXS 5.0
-
No výsosti je to v tom manuálu..muze nabijet Lipol,Nimh,Life,Pb i typ AGM.
Tak sem to vyzkousel a podle toho co jsem meril na vystupu a co ukazuje ten display na nabijecce to funguje a prubeh nabijeni probiha tak jak ma.Napeti se pomalu zvysuje az na 14,7 a po dosazeni max kapacity pomalu klesa a pak se automaticky vypne.
Hlavne si muzu nastavit proud jak chci takze nemusim do baterie pustit maximum co si vezme.
Jinak Ctek mame v praci a je to spolehliva klasika.
Pro AGM(Motobatt) je nabijeni do 14,7V.Nekteri vyrobci myslim pripousti 14,8V ale to je opravdu max.
UBJ
-
Tak jsem Vam to opravil Vysosti ale to je jedno jak to nazyvame
na AGM bych urcite nepustil rezim Recond ani repas ani zadnej podobnej.
Ale jestli to chce nekdo pouzit je to jeho boj.V Tvem textu je napsane ze je to pouze pro bezne aku a na obrazku i pro AGM...no nejak se mi to nezda.Snad jen ze tam tece tak maly proud.Moc to ted nechnapu.
-
Jojo, taky jsem tam to pb ted objevil.
Mluvil jsem s otou stojánkem, majitel otos http://www.otos.cz/nabijecky-baterii/ctek/ (http://www.otos.cz/nabijecky-baterii/ctek/) kde jsem CTEK kupoval a i tu motobattku a říkal, že to tak funguje, max jednou ročně dát na recond.
Motobattku mam v Cagivě 7 let a Yuasu v Pegásku 8 let, jednou měsíčně dávám na Optimate4 a nikdy jsem s aku problém neměl. Na AR mám vartu bluedynamic 60ah 8 rokem, tu jsem do ted dobíjel trafovým einhellem, taky tak 1x za měsíc. Takže když se o aku našinec stará, tak vydrží i víc jak 5 let.
P.S. je mi jasný, že co jsem je ted vychválil, tak zhebnou všechny najednou :o , ale s tím tak nějak počítám....
-
juro, ono to nenabíjí celé dvě hodiny 15,8V , ale začíná to od nějakých 14V a postupně se to zvedá a při dosažení 15,8V to vypne. Samozřejmě při malym proudu 0,3A. Kecal jsem se Stojánkem pěkně dlouho o té nabíječce a motobattce a divil se, že mi drží už 7 mym rokem, že motorkáři jsou na aku levý, že motku blejskaj, leštěj a pak stojí někde u vobrubníku a nemůžou natočit ;D
-
Nestraš Míšo
Ja mam taky Mtobatt ;D
-
7 let, má už nárok....
AGM snese krátkodobě vyšší napětí při malém proudu a neublíží jí to, co pravil Stojánek, horší pro ní je, když si AGM nacpou motorkáři na starší motorky, kam patří obyč dolévané aku a tam jí odrovnají během pár měsíců
-
Ano starsi máši dobiji min a to na AGM nestaci.
-
Takže první dojmy po úpravě spinacky. Dnes jsem začal chystat motokolo na sraz takže i kontrola akumulátoru po dvou měsících a cca 1000km žádný úbytek elektrolytu z baterie jinak už bych něco málo doleval před úpravou čau jirkaolo.